世界原油油價一直漲，台灣也受到衝擊，光看突然宣布漲價前一天，加油站那大排長龍的慘狀就知道了。
石油不止可以拿來開車，還可以製造很多民生用品，但是衝擊最大的還是經常開車的開車族。新聞裡面也會採訪計程車司機與一般民眾，大家都覺得衝擊很大，日子很難過。
不過最近在新聞上會看到另外一套樂觀的說詞，像是節能減碳，少開車多搭大眾運輸工具，可以省下油錢；也有人主張，想多開車就多付油錢，這是使用者付費的態度，我付得起錢我就可以開車，所以就算調漲我也OK，付不起的就不要開。
首先，開車這個行為並不是一個奢侈品，而是民生必需的事項，並不能用 "有錢的人可以吃大餐，吃不起的人就吃便當"，或是 "住不起大飯店的人，應該去住國軍英雄館就好"。很多人開車並不是因為他想要享受，她想要豪華，而是他的生活就是必須要開車，不管是上班還是送貨，他沒辦法再省了。所以聲稱開不起就不要開的人，我覺得這樣是風涼話。
第二，媒體報導新聞常常以台北來看台灣，以為台北可行的事情，全台灣都可行。
提倡搭乘大眾運輸工具很好，但是大眾運輸網夠完善的也只有台北，高雄也還不錯，其他縣市幾乎不可能靠大眾運輸工具維持都市運作。叫大家要做環保，節能減碳，改搭捷運公車，但是其他都市根本做不到，更不用說那些住在偏僻地區的人，必須靠開車維生的人該怎麼脫離開車生活呢? 感覺也是風涼話。
有些節目也做了一些替代方案的說法，但是同樣也都只是以他們的角度來看事情，並沒有真的切中民眾需求。
但是電視上的人，常常都是有錢人，有權人，有名人，台北人，石油漲價的衝擊對這些人來說並不嚴重，我現在天天搭公車捷運也感受不到壓力。但是如此一來，新聞上便看不出石油漲價對一般民眾有多嚴重，開不起車幾乎無法維生，很多call in節目或是投書，都有民眾表示很難生活，這些都是確實存在的問題。
石油漲價是無法改變的事實，但是媒體粉飾太平的效果會讓人以為問題不太嚴重，也就不會督促政府盡快想出解決方案，反而看到這麼多風涼話，會覺得還好嘛大家都還是有各種替代方案可行啊，日子過起來沒有差太多啦。
真正苦到的人，都沒有上電視被報導。
做得很好的外國網頁: Oil: Key players and movements
呼..... 最近太多風風雨雨，身心俱疲，幫我點個廣告打氣吧......
石油不止可以拿來開車，還可以製造很多民生用品，但是衝擊最大的還是經常開車的開車族。新聞裡面也會採訪計程車司機與一般民眾，大家都覺得衝擊很大，日子很難過。
不過最近在新聞上會看到另外一套樂觀的說詞，像是節能減碳，少開車多搭大眾運輸工具，可以省下油錢；也有人主張，想多開車就多付油錢，這是使用者付費的態度，我付得起錢我就可以開車，所以就算調漲我也OK，付不起的就不要開。
首先，開車這個行為並不是一個奢侈品，而是民生必需的事項，並不能用 "有錢的人可以吃大餐，吃不起的人就吃便當"，或是 "住不起大飯店的人，應該去住國軍英雄館就好"。很多人開車並不是因為他想要享受，她想要豪華，而是他的生活就是必須要開車，不管是上班還是送貨，他沒辦法再省了。所以聲稱開不起就不要開的人，我覺得這樣是風涼話。
第二，媒體報導新聞常常以台北來看台灣，以為台北可行的事情，全台灣都可行。
提倡搭乘大眾運輸工具很好，但是大眾運輸網夠完善的也只有台北，高雄也還不錯，其他縣市幾乎不可能靠大眾運輸工具維持都市運作。叫大家要做環保，節能減碳，改搭捷運公車，但是其他都市根本做不到，更不用說那些住在偏僻地區的人，必須靠開車維生的人該怎麼脫離開車生活呢? 感覺也是風涼話。
有些節目也做了一些替代方案的說法，但是同樣也都只是以他們的角度來看事情，並沒有真的切中民眾需求。
但是電視上的人，常常都是有錢人，有權人，有名人，台北人，石油漲價的衝擊對這些人來說並不嚴重，我現在天天搭公車捷運也感受不到壓力。但是如此一來，新聞上便看不出石油漲價對一般民眾有多嚴重，開不起車幾乎無法維生，很多call in節目或是投書，都有民眾表示很難生活，這些都是確實存在的問題。
石油漲價是無法改變的事實，但是媒體粉飾太平的效果會讓人以為問題不太嚴重，也就不會督促政府盡快想出解決方案，反而看到這麼多風涼話，會覺得還好嘛大家都還是有各種替代方案可行啊，日子過起來沒有差太多啦。
真正苦到的人，都沒有上電視被報導。
做得很好的外國網頁: Oil: Key players and movements
呼..... 最近太多風風雨雨，身心俱疲，幫我點個廣告打氣吧......
全站熱搜
留言列表
