位於高雄的橋頭糖廠，因為高雄捷運開通，特別設置橋頭糖廠站，目的就完全是因為要吸引觀光，所以糖廠也稍微做了一番整頓，這也是我第一次到橋頭糖廠。
台灣從以前就有產糖，一直到日據時代，日本人開始有規模的大量生產糖，所以很多糖廠幾乎都是日據時代開始做有規模的鐵路和工廠，到現在都還會看到一些日本的痕跡。
橋頭糖廠一進來就可以看到很多高大的樹木，都是很久以前就開始生長的。
腳踏車正夯，所以這裡也開了自行車道，只不過沒看到半個人在騎就是了。
老舊的屋舍，看樣子就知道是日據時代遺留的產物，再加上一些些KMT來台之後的修補。
吸引觀光客用的，這個展覽全台灣都有發現過，就是會展出什麼人魚骨頭啦大蟒蛇啦，怪怪的展覽。
有趣的景象，地面上是台鐵的列車跑過去，高架橋上是高雄捷運。
整個糖場園區做成一個觀光景點給大家玩，用很多金屬做出一些裝飾品。
人偶和怪恐龍
當初載糖的小火車，都可以爬上去看。
我覺得火車頭很有魅力說，很有power的感覺。老房子也變成拍婚紗勝地~
日據時代留下的西洋房子，到現在還有在用喔! 日本人蓋的房子真耐用，不像KMT的房子都沒什麼值得留下的。
左圖: 糖廠園區裡面的樹真的很高大，感覺就像在森林公園裡面，好像在山上一樣。
右圖: 糖廠裡面有一片甘蔗做的迷宮，甘蔗其實挺高的，鬚鬚又多，蠻適合當迷宮的，只不過到傍晚會看起來有點可怕。
老糖廠已經荒廢，可以想見當年這麼大的糖工廠，一定負擔很多製糖的要務，以及當年這麼多小火車進進出出的盛況。
近看糖工廠，可以看到很多鐵軌直接通進去糖廠裡面，直接把甘蔗送進去卸貨。
簡介，可以看出這個工廠當初真的很大，還有自動中央控制系統，這真的不是每個工廠都有，像台南的幾個糖廠就沒有這麼大規模。
左圖: 應該是把甘蔗先從小火車上丟進這裡面。
右圖: 應該是在這裡用輸送帶把甘蔗水洗，去掉葉子渣渣。
整個外部生產線，還有人員操作室，日據時代做這樣的建設規模真是厲害。
這些都是通近工廠的鐵軌，交錯縱橫，可以想像小火車進來倒出去，換鐵軌，換一台再進來，這些繁忙的工作。
從橋頭糖廠可以看到高捷的月台，不過時間不夠，沒有去體驗一下。
糖廠還是遺留很多日據時代的痕跡。
這站是專門為橋頭糖廠開的，但是真的搭捷運來觀光的人似乎還是不多，多半還是自己開車來的。
高捷虧錢虧到現在，不知道是不是因為高雄人多半還是不習慣撘車呢? 還是真的在推廣上有些問題呢?
不過比起已經爛掉幾乎沒救的貓纜，大概除了停用拆除之外也很難修好的貓纜，高捷還是一個便利的大都會建設，希望他能快快上軌道。
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